對(duì)許多資深驢友和無(wú)線電愛(ài)好者而言，短波通信是他們常用的聯(lián)絡(luò)手段。然而部分朋友在使用車載對(duì)講機(jī)的時(shí)候，在某些地帶可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)線電短波通信受影響的情況，我們稱這種現(xiàn)象為短波盲區(qū)，但是你知道這種現(xiàn)象形成的原理和解決方案嗎?成都貝亞特科技有限公司小編為你帶來(lái)新攻略講解：
一、形成原理
短波是通過(guò)地波和天波兩個(gè)途徑傳播的，內(nèi)陸地區(qū)地面電導(dǎo)率低，對(duì)電波吸收很強(qiáng)，在北方地區(qū)，地波傳播不到20公里就衰耗殆盡了(南方水網(wǎng)地區(qū)略遠(yuǎn)一些)。而天波傳播，因?yàn)樘炀€有輻射角(主波瓣中軸線對(duì)地面的夾角)，因此經(jīng)過(guò)電離層反射回到地面時(shí)必然拉開(kāi)一段距離。對(duì)于車載鞭天線和大多數(shù)其他車載天線，從發(fā)射點(diǎn)到天波近落地點(diǎn)的距離為80-120公里。所以在20-120公里這個(gè)區(qū)間內(nèi)，地波和天波都覆蓋不到，就形成了盲區(qū)。
二、解決方案
1、盡量加強(qiáng)地波強(qiáng)場(chǎng)，延長(zhǎng)地波傳播距離。
加強(qiáng)地波強(qiáng)場(chǎng)首先靠提高天線的輻射效率，其次靠加大電臺(tái)功率。我們通常用的多的是車載鞭天線，這里就以車載鞭天線為列。想要提高車載鞭天線的輻射效率，一是改善天線性能;二是正確選擇安裝位置。因?yàn)楸尢炀€，因調(diào)諧方式不同輻射效率相差較大。下面就列舉幾個(gè)常用的天線優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。⑴目前國(guó)內(nèi)外使用廣泛的感容匹配式自動(dòng)天調(diào)，安裝在鞭的底部，調(diào)速快，能記憶多個(gè)頻點(diǎn)。缺點(diǎn)是效率偏低。⑵底部調(diào)感式天線，由于抵消了天線鞭的部分容抗，電流分布有所改善，等于增加了“電長(zhǎng)度”輻射效率略高于底部感容匹配式自動(dòng)調(diào)諧天線，缺點(diǎn)是調(diào)速較低，不能記憶。(典型產(chǎn)品：柯頓9350)。⑶所有鞭天線中輻射效率高的是中部調(diào)感式鞭天線。(典型產(chǎn)品：月光AT230)中部調(diào)感加強(qiáng)了天線下部分的高頻電流，等效“電長(zhǎng)度”比底部調(diào)感式更長(zhǎng)，地波明顯延長(zhǎng)，缺點(diǎn)是調(diào)速較低，不能記憶。存在的誤區(qū)：以美觀為原則選擇安裝鞭天線的位置，而不是根據(jù)通訊原理正確選擇位置，這就可能改變了天線的輻射特性，輻射效率大打折扣。正確的方法是將天線垂直安裝在車輛前后的四個(gè)角，底部距離地面0.5-1.2米的位置。這樣安裝是為了利用地面的“鏡像效應(yīng)”，并很大效率的利用車體反射增加高仰角分量。增加車載臺(tái)發(fā)射功率也是加強(qiáng)地波強(qiáng)場(chǎng)的有效方法，現(xiàn)在常見(jiàn)的峰值125W的電臺(tái)，平均功率只有80W左右。如果換用150W的電臺(tái)(如美國(guó)的SGC的SG2000PT)，發(fā)射功率增加一倍，地波傳播距離將明顯延長(zhǎng)。
2、采用高仰角天線(根本解決辦法)
我們都知道高仰角天線是消除盲區(qū)的很好辦法，問(wèn)題在于什么是高仰角天線。有些鞭天線產(chǎn)品被宣傳為高仰角天線，這是對(duì)用戶的誤導(dǎo)。無(wú)論何家生產(chǎn)任何一種鞭天線，尺寸和調(diào)諧方式有何不同，都不產(chǎn)生高仰角輻射，只能產(chǎn)生中低仰角輻射。鞭天線安裝位置得體時(shí)，能夠借助車體反射產(chǎn)生少量高仰角分量，但強(qiáng)度很為有限。目前世界上高仰角天線很少。在高仰角天線中，能效高的是半環(huán)天線(典型產(chǎn)品：科麥克ML-90)，之所以稱為半環(huán)天線，是因其物理形態(tài)不是一個(gè)完整的環(huán)，如果按照原理特性也稱為電磁環(huán)天線。這種天線的特殊結(jié)構(gòu)使其形成“噴泉狀”對(duì)天輻射，輻射區(qū)域集中在90°-40°高仰角至中仰角方向，因此經(jīng)過(guò)電離層反射回到地面后完全覆蓋了半徑500公里之內(nèi)的區(qū)域，盲區(qū)當(dāng)然就不存在了。在選擇半環(huán)天線時(shí)，要注意其調(diào)諧方式，時(shí)檢測(cè)很大高頻電流還是檢測(cè)小駐波比。駐波比小不代表高頻電流很大，因此通過(guò)檢測(cè)小駐波比來(lái)完成調(diào)諧并不能使天線環(huán)上產(chǎn)生強(qiáng)的電磁輻射。只有像科麥克ML-90這種通過(guò)檢測(cè)很大高頻電流來(lái)完成調(diào)諧的半環(huán)天線，才能達(dá)到能效很大化。這兩種調(diào)諧方式的實(shí)際通話效果相差甚遠(yuǎn)。下面以ML-90為列，從我們使用ML-90半環(huán)天線(配接50W或125W電臺(tái))與鞭天線和其他車載天線多次不同時(shí)間地點(diǎn)的實(shí)通對(duì)比來(lái)看：0-250公里，ML-90的信號(hào)好于任何天線，特別是在100公里范圍內(nèi)，在鞭天線完全不通時(shí)，ML-90的信號(hào)在2-3級(jí)，在100-250公里可以保持4-5級(jí)，在250-500公里時(shí)ML-90半環(huán)天線與鞭天線通訊效果相同，在500公里以上鞭天線的效果要較好一些。ML-90的優(yōu)點(diǎn)：⑴不需要電臺(tái)功率大，50W和125W通訊效果差不多。⑵由于天線和車體絕緣，隔絕了車體的點(diǎn)火和摩擦的噪聲源，通訊背景更干凈。⑶天線表面積大，接收效果較好。⑷半環(huán)天線的實(shí)時(shí)可通頻段達(dá)到3-4MHz，而且因?yàn)檩椛浣嵌雀撸茈婋x層高度變化的影響不大，日頻和夜頻差不多，選擇頻點(diǎn)更容易。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，ML-90半環(huán)天線晝夜可用頻率都在6-10MHz范圍內(nèi)，在這一可通頻段內(nèi)，各個(gè)頻點(diǎn)略有差別，但都能通。而鞭天線和其他車載天線只有0.5-1MHz，且可通頻段在一天中每個(gè)時(shí)段都在變化，選擇通信頻點(diǎn)比較困難。尤其是早上和黃昏，因電離層高度不穩(wěn)，選擇頻點(diǎn)困難。ML-90半環(huán)天線可通頻段寬且穩(wěn)定的特點(diǎn)還附帶了一個(gè)好處：不要使用ALE自適應(yīng)選頻系統(tǒng)，不僅避免了ALE的選頻耗時(shí)，加快了建鏈速度，并且節(jié)省了購(gòu)買ALE的昂貴費(fèi)用。
三、半環(huán)天線和鞭天線車載天線的區(qū)別
ML半環(huán)天線工作頻段3.6-13MHz,承載功率ML-91 125W，ML-90 50W，通頻帶3.6MHz時(shí)40KHz，13MHz時(shí)280KHz,寬度1250米。高度環(huán)立起高mm,環(huán)放平高240mm,長(zhǎng)度短型1500mm,標(biāo)準(zhǔn)型1800mm,結(jié)構(gòu)材料高強(qiáng)度鋁合金，重27公斤，不存在近距離盲區(qū)。短波車載通訊常用鞭天線和其他天線，普遍存在近距離盲區(qū)，盲區(qū)內(nèi)通訊很差，甚至不通。我國(guó)北方盲區(qū)在15-100公里左右。南方水網(wǎng)地區(qū)約在30-100公里。常用短波天線之所以有盲區(qū)，是因?yàn)檩椛浼性谥械脱鼋牵觳ń涞攸c(diǎn)在100公里外，而地波在十幾公里則消耗殆盡。ML天線依靠半環(huán)結(jié)構(gòu)和特殊調(diào)諧裝置，產(chǎn)生強(qiáng)力的高仰角至中仰角輻射，天波垂直落地或近距離落地，與地波完全連接，因此不存在盲區(qū)。實(shí)際通訊效果：在100公里內(nèi)，當(dāng)鞭天線無(wú)信號(hào)時(shí)，ML天線信號(hào)2-3級(jí)，100-250公里ML信號(hào)3-5級(jí)，250-1000公里ML天線和鞭天線相同。1000公里以上鞭天線通信較好。
以上是成都貝亞特科技有限公司小編為各位推薦的應(yīng)對(duì)車載對(duì)講機(jī)短波盲區(qū)的方法，希望對(duì)各位有所幫助。若想了解更多和無(wú)線電通信有關(guān)知識(shí)，可通過(guò)官網(wǎng)來(lái)電咨詢。