很多操作者都發現在使用車載短波電臺時,噪聲要比平常時來的大一些。這是因為車上的點火系統和逆變器產生的電磁噪聲在影響著電臺。
火花塞所產生的電磁噪音是通過未接地的車身和排氣管來傳導的,這些部分是通過不導電的橡膠減震墊片連接在懸掛系統上的。電荷沒有連接到大地的釋放回路,使其構成了一個火花式發射機。
用一些銅帶將車頂棚或者前發動機艙蓋與車輛的發動機艙隔板連接在一起,這樣在電學上來看兩者就成為了一個整體,將整個車廂變成了電學意義上的法拉第籠。(法拉第籠是一個可以防止電磁場的進入或逃脫的金屬外殼) 合適的不銹鋼帶可以將排氣管與發動機艙隔板連在一起(在車的前部栓一根,在車的尾部再拴一根就夠了)。這些措施可以有效地減少電磁噪聲的輻射。
逆變器的噪聲可以通過直流濾波器來濾除,如建武 PG-3B 直流噪聲濾波器。這種濾波器串接在電臺的電源線上,可以承受100瓦的輸出功率。它所能提供的額外好處是,所有連接到這條線路上的設備(如車輛中控電腦)都可以獲得純凈的直流電源。
車輛本身所發出的電磁噪聲是完全可以被避免的,只要安裝時稍微動一些手腳,就可以使得車載短波電臺的通聯質量大大提升。